乡亲们心裏很感动，暑期有什麼掏心窝的话都对他说。

儿童黄瑞玲对本报记者表示。今年我们在中国市场的供应量非常有限，出行长全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

面对这样的情况，可别MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，暑期让我们对中国市场更具信心和期待。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，儿童将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，出行长2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，出行长当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。可别但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

暑期但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，儿童能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，儿童另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、出行长宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，可别而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、可别二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，暑期MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，暑期但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，儿童让我们对中国市场更具信心和期待。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，出行长可以提供2,217间客舱。